Des mers sous surveillance

Patrick Lesggie


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Le 16 décembre 2011, le cargo TK Bremen s’est échoué sur la côte sud du Morbihan, en Bretagne. Le 13 janvier, le navire de croisière Costa Concordia a coulé au large de l’île de Giglio, en Toscane. Ces deux événements récents illustrent à nouveau les multiples dangers de la mer.
Avec 11 millions de kilomètres carrés d’espace maritime, la France est le deuxième pays au monde après les États-Unis. Qui est responsable de la surveillance du trafic maritime au large de nos côtes ? Quels sont les moyens de sauver un navire en détresse ou un homme à la mer ?
Pour le savoir, Fred s’est rendu en Bretagne, a rejoint la flottille 24F de la Marine nationale française, puis l’Abeille Bourbon, un remorqueur conçu pour les opérations de sauvetage. Jamy, pour sa part, s’installe à la préfecture maritime de Brest.

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